Cabriolet Jensen

Environ un huitième de la production totale du Jensen Interceptor III était un cabriolet. La plupart d’entre eux étaient à conduite à gauche et étaient principalement exportés vers l’Amérique du Nord. Très peu de travaux sur le châssis ont été nécessaires pour améliorer la résistance et la rigidité de l’Interceptor “standard”. Ceci, combiné à un nouvel arrière avec couvercle de coffre, a donné une apparence très équilibrée. D’une simple pression sur un interrupteur, le toit se repliait hydrauliquement. La climatisation et les vitres électriques étaient de série. Bien que parfois inaperçu dans la littérature automobile; c’est l’un des meilleurs cabriolets fabriqués en Angleterre.

Remarque : Le nombre de 512 cabriolets n’inclut pas les 8 cabriolets Interceptor S4 (1983 – 1992).