Jensen Healy

Dans les années 1970, Jensen Motors Ltd. face à un gros problème financier. En raison de la perte de travail pour Austin-Healey, Volvo P1800 et Sunbeam Tiger, une nouvelle voiture de sport était nécessaire de toute urgence pour combler le vide.

En collaboration avec Donald Healey et l’importateur américain Kjell Qvale, le Jensen-Healey a été développé en urgence et mis en production en 1972. En août 1973, la deuxième version (MK II) est “commercialisée”. 

Le MK I et le MK II étaient tous deux propulsés par un moteur Lotus de 2,0 litres à 16 soupapes avec double arbre à cames en tête et deux carburateurs Dell’Orto ou Stromberg. Au début avec une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, plus tard en 1975 avec une boîte de vitesses Getrag à 5 rapports.