Jensen SP

Après la fin de la production du Jensen FF en 1971, le Jensen SP est devenu le nouveau modèle haut de gamme de Jensen.

La version “SP” était entièrement basée sur le Jensen Interceptor III qui était sur le “marché” depuis deux mois à l’époque. Cependant, la SP était équipée d’un moteur Chrysler V8 puissant de 390 ch avec le bloc à compression élevée de 7,2 litres. SP signifiait Six-Pack et c’était le nom du carburateur double 3 qui était monté sur le bloc moteur.

232 ont été construites et la SP était la plus puissante de toutes les voitures jamais fabriquées par Jensen. La SP a été livrée exclusivement en berline. La caractéristique la plus frappante de la SP était le capot. Celui-ci était équipé de 84 fentes d’aération. Les SP avaient aussi généralement un toit en vinyle noir et comme tous les autres modèles Jensen haut de gamme, le SP avait des décalcomanies bleues et des centres de roue bleus avec le logo Jensen.